新能源車的接受程度越來越高了，新能源車是越來越多了，新能源電動(dòng)汽車在一定程度上降低了燃油的消耗，而且使用電動(dòng)汽車成本更低，在充電樁上面充滿電能夠跑400公里左右，僅僅需要40元左右。對于開出租車或者公交車的司機(jī)來說，每天充電就成為一件的事情。那么，充電樁的分類有哪幾種呢?

　　汽車充電樁按照條件分為立柱式充電樁和壁掛式充電樁。立柱式充電樁多用于室外，可以直接露天安裝，條件好點(diǎn)的安裝在車棚里面，還能保護(hù)自己的愛車和充電設(shè)備。壁掛式充電樁多安裝在地下停車場，壁掛式安裝不占用很多地方，一般都是交流充電樁，屬于慢充樁系列居多，充滿電需要6到10個(gè)小時(shí)不等。

　汽車充電樁按照服務(wù)對象分為公共充電樁、專用充電樁和自用充電樁。公共充電樁我們在公共停車場都能看到，一般采用的都是直流樁，充電功率大，充電時(shí)間短，充滿電需要30分鐘到2個(gè)小時(shí)不等，具體充電快慢跟自己的車型有關(guān)。專用充電樁一般都是安裝到單位內(nèi)部場合，僅供單位內(nèi)部人員使用，一般都是慢充樁。自用充電樁一般都是個(gè)人購買安裝的，由于個(gè)人安裝充電樁手續(xù)比較麻煩，很多老舊小區(qū)不具備安裝條件，一般都是鄉(xiāng)下有自己的獨(dú)院的自己安裝，或全新小區(qū)規(guī)劃安裝。

　　汽車充電樁按照安裝地點(diǎn)分為室內(nèi)充電樁和室外充電樁，一般室外充電樁都是可以直接露天安裝的，設(shè)備防水等級比較高，安全系數(shù)也很高。室內(nèi)充電樁的成本相對來說要低一些。

　　汽車充電樁按照接口的數(shù)量分為單樁單槍和單樁多槍，一般單樁多槍的都是雙槍，交直流兩用充電樁。

　　汽車充電樁按照充電類型分為交流充電樁和直流充電樁，交流充電樁也成為慢充樁，充電時(shí)間比較長，但是安裝成本比較低，接入220V電源就能使用，小區(qū)基本上都是安裝的交流充電樁。而直流充電樁安裝就比較麻煩，首先得具備滿足快充的大負(fù)荷變業(yè)器，這點(diǎn)是很多老舊小區(qū)所不具備的。施工布線都是采用大電纜深埋作業(yè)，場地需要專門劃分出來，而且還需要專業(yè)的人員定期進(jìn)行維護(hù)。

　隨著充電樁的普及，充電樁自身的電磁兼容問題也成為其安全的重要部分之一。本文根據(jù)《GB/T 18487.2 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)　第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求》標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容，結(jié)合實(shí)際測試的問題進(jìn)行一些簡單的闡述，對充電樁的EMC測試進(jìn)行簡單介紹。

　　一、 抗擾度：

　　充電樁按照其使用環(huán)境和輸出方式，主要有以下四類：

　　1、 交流充電樁(非住宅環(huán)境)，輸出為交流電，主要為慢充;

　　2、 交流充電樁(住宅環(huán)境)，輸出為交流電，主要為慢充;

　　3、 直流充電樁(非住宅環(huán)境)，輸出為直流，快充;

　　4、 直流充電樁(非住宅環(huán)境)，輸出為直流，快充